Louis Petiet, Ségolène Royal et Christian Estrosi à l'issue de réunion sur Heuliez ce mardi 22 décembre -

Un accord vient d'être conclut sur le dossier Heuliez et la question du versement par le Fonds Stratégique d'Investissement, bras armé de Bercy, des 10 millions d'euros de participation au capital du constructeur de véhicules électrique promis mais bloqués jusqu'ici. L'info vient de tomber sur Twitter grâce à Maëlis, plus rapide que l'AFP

Le débloquage des 10 millions d'euros de la part du gouvernement a été réalisé à l'issu d'une réunion à laquelle participait Ségolène Royal, présidente de la région Poitou-Charentes, qui a apporté 5 millions d'euros, et Louis Petiet, le président de Bernard Krief Consulting (BKC), repreneur d'Heuliez, à Bercy à l'invitation de Christian Estrosi, ministre de l'insdustrie.

Avant cette réunion, Ségolène Royal s'est entretenue pendant une vingtaine de minutes avec Christian Estrosi. Rien n'a filtré de cette discussion d'après l'AFP. Une conférence de presse était prévue à la fin de la rencontre mardi.

Toujours d'après Maëlis sur Twitter, Ségolène Royal a remercié "très chaleureusement" Christian Estrosi et s'est félicitée qu'on ait pu "dépasser les clivages politiques" alors que 600 emplois industriels sont en jeux. Ainsi que le lancement des premiers véhicules électriques à 5000 € résulltants de l'appel à projet de la région Poitou-Charentes.

Le versement des 10 millions d'euros promis par l'Etat trainait depuis plusieurs mois, le ministre de l'industrie exigeant des preuves tangibles de la part de Louis Petiet du versement de la part son groupe BKC, de 16 millions d'euros. Il avait personnellement engagé et versé 1 millions d'euros.

Pourtant, Louis Petiet n'est pas un inconnu pour Christian Estrosi et le gouvernement. Le président de BKC, Bernard Kreif Consulting, est en effet maire et conseiller général UMP de Verneuil-sur-Avre dans l'Eure...

Il n'en est pas non plus à sa première reprise d'entreprise puisqu'il est le repreneur et le sauveur de très nombreuses entreprises françaises :

le décolletage (Walor), le textile (DMC Tissus, DMC SA, Lil pour l'Autre), l'équipement aéronautique (Gema OPR, Walor Aerospace, Spiral Concord), l'équipement auto (Heuliez), la maintenance industrielle (Isotherma, Ernault), la chaudronnerie (Isotec), la distribution (Soho, Sedao, Logiconfort Authentica), la publicité (Apache), les médias (Cap24), ....

Ainsi l'UMP aurait eu si peu confiance dans un élu UMP pourtant connu pour le succès de ses reprises d'entreprises... Difficile à croire.

Il faut plutot comprendre que l'action de Ségolène Royal et l'avance prise par sa région en matière de voitures électriques devait géner à l'Elysée.

En effet la région Poitou-Charentes lançait dès janvier 2008 un appel à projetpour la réalisation d'une voiture électrique à bas coût (5000 €) qui aboutissait 9 mois plus tard à la présentation de 3 prototypes au salon de l'automobile et à l'industrialisation de ceux-ci.

Depuis l'entreprise Véolia a notamment commandé l'un des véhicules électriques d'Heuliez issu de cet appel à projet pour AutoLib le futur service parisien de véhicules en libre service, devenant l'un des premiers grands clients.

Le gouvernement avait été nettement plus rapide pour faire débloquer les 7,5 millions d'euros de prise de participation dans Dailymotion.

Pourtant le service de diffusion et de partage de vidéo, à fort potentiel de l’économie numérique française, est dirigé par des anciens des cabinets ministériels de la droite : Martin Rogard était responsable du pôle multimédia au ministère de la Culture avant d'intégrer Dailymotion.

Mais il est vrai qu'il n'y avait pas 600 emplois en jeu dans la région Poitou-Charentes...

Source

Au même titre que les adhérents du Comité Désirs d’Avenir Orange, je soutiens les habitants de Valréas et son arrière pays qui luttent quotidiennement pour le maintien de leur maternité, fermée sur instruction de la Ministre de la santé Mme Bachelot. Malgré l’ordre de la justice de réouverture, celle-ci aujourd’hui encore ne peut fonctionner, faute de personnel. C’est inadmissible !

Il est inadmissible, qu’un bassin de 65 000 habitants soit privé de sa maternité au nom de la rentabilité.

Il est inadmissible, quand la loi dit qu’une maternité ne doit pas être à plus de 45 km, que les parturientes fassent parfois plus d’une heure de voiture pour accoucher, surtout lorsqu’on sait que la maternité d’Orange censée les accueillir est déjà saturée,

Il est inadmissible de laisser sur la route des futures mamans et leurs bébés,

Il est inadmissible d’avoir assigner les sages-femmes pour les obliger à se rendre auprès des parturientes les plus éloignées, sans aucune assistance médicale ni assurance professionnelle.

Par ailleurs cette casse générale des services publics de proximité, qui met en danger la vie des patients et , accentue la désertification des milieux ruraux est en contradiction avec le discours de Nicolas Sarkozy à Poligny qui disait : " Les agriculteurs sont une partie de l’identité française" et un peu plus loin " Je veux dire aujourd’hui aux agriculteurs de France, que la France ne les laissera pas tomber !"

On le voit, les discours ne suivent pas les actes, lorsque Monsieur Sarkozy dit qu’il ne laissera pas tomber les agriculteurs, car aujourd’hui,

Qu’en est-il de ces familles d’agriculteurs, laissées pour compte ?

Qu’en est-il des agricultrices futures mamans ?

Qu’en est-il des territoires ruraux qui peu à peu se meurent faute de services publics de proximité ?

La Nouvelle République

26/11/2009

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